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동두천시·연천군 버스 목록/폐선
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상위 문서: 동두천시·연천군 버스 목록
1번대의 오전회송 노선이었으나, 실실적으로는 51번의 오전회송 노선이다.
2018년 일자미상에 폐선되었다.
대양운수 노선의 1번 계열중 유일하게 양주시에 접근 했던 노선이자, 유일하게 은현면으로 향하는 노선이었다. 폐선시기는 2010년 경에 폐선된걸로 추정.
현재 존재하는 1-8번과 과거 존재했던 1-10번과는 달리, 양방향 모두 신흥고를 경유했던 노선이었다.
1-8번과는 반대로, 구터미널로 돌아올때 도곡골을 경유하는 노선이었으나, 1-8번보다 먼저 폐지되었다.
1-2번과 1-8번을 합친 버전의 노선으로, 신흥고를 거쳐 웃안흥까지 들어갔다가, 다시 회차해 나와서 1-8번처럼 안말 방향에 한해서 도곡골을 들리는 노선이었다.
후술할 1-13번과는 달리, 신시가지를 경유하여 사당골로 향하는 노선이었다.
90-1번이 신설된 2018년 4월 12일에 폐선되었다.
1-12번과는 달리, 신시가지가 아닌 평화로를 경유하여 사당골로 들어가는 노선이었으며, 1번이 아닌 57번 차량으로 운행되었다.
이후 2018년 4월 12일에 57-3번이 대신 사당골로 들어가면서 폐지되었다.
2020년 3월 1일에 시내버스 노선 부분 조정으로 폐지되었다.
2-6번의 지선이었으며, 이 노선이 폐지되기 전에는 편도 노선이었다. 현재는 이 노선이 폐선되면서 2-6번은 롯데마트에 도착한 뒤 차고지로 공차회송한다.
운행경로: 전곡터미널 - 초성리 - 소요산역 - 동두천역 - 평화로(지행역) - 덕계리 - 양주역 - 의정부역 - 망월사역 - 도봉산역(환승센터)
2008년 평안운수에 양도되었다.
운행경로 : 연천역 - 전곡터미널 - 초성리 - 소요산역 - 동두천역 - 동두천시내 - 덕계리 - 양주역 - 의정부역 - 망월사역 - 도봉산역(환승센터)
舊 139번 좌석버스가 2006년 12월에 시내버스로 전환, 변경되면서 신설. 2008년 평안운수에 양도.
영종여객 시절 전곡-대광리-동송 구간을 운행하던 39-5번이 전신이다. 2002년 8월 이후, '전곡 - 동송' 노선이 '전곡 - 대광리'로 단축되었으며, 일부 시간대에는 '대광리 - 동송' 구간도 운행하게 되었다. [3]
이후 2004년 2월 경에 각 노선이 완전히 별개의 노선으로 운행하게 된다.
동송에서의 막차가 무려 23시로 연천군은 물론 철원군에서도 막차가 가장 늦게 종료되는 노선이었다.
백의리 - 청산면 - 초성리 - 소요산역 - 동두천역 - 동두천시내 - 덕계리 - 양주역 - 의정부역 - 망월사역 - 도봉산역(환승센터)
舊 39-3번. 2008년 평안운수에 양도.
운행경로: 전곡시외버스터미널 - 전곡역 - 초성리역 - 소요산역 - 동두천역 - 송내지구 - 덕계리 - 양주역 - 의정부역 - 신흥대학입구(망월사역) - 도봉산역(가변) - 도봉고
2008년 평안운수에 양도 후 2012년에 39번에 통합
운행경로: 동두천역 - 소요산역 - 상봉암동 - 초성리 - 전곡읍 - 전곡터미널 - 연천읍
2014년 6월 39-2번으로 통폐합.
2014년 5월 12일에 구터미널 출발 첫차가 07:50에서 07:40으로 앞당겨졌다.
2019년 8월 26일에 50번이 도시형 교통모델로 전환하면서 폐지되었다.
2019년 8월 26일에 50번이 도시형 교통모델로 전환하면서 폐지되었다.
2019년 6월 12일에 51번대 노선이 대폭 조정되면서 폐지되었다.
구터미널을 출발하여 큰시장과 현진아파트를 경유한뒤 다시 구터미널로 돌아오는 단거리 노선이었다.
대양운수에서 운행하던 노선중 가장 짧은 노선이었다.
대양운수의 폐선된 노선들중 가장 오래전 폐선된 노선이다. 그만큼 존재감도 거의 없으며, 폐선되기 전의 자료가 거의 존재하지 않는다. 그 당시 연천 버스 39-2번과 공동배차했다.
전곡 - 지행역 - 덕정 노선. 2020년 5월 9일에 폐선되었다.
오전 통학/출근 노선이다. 동두천시 시내를 경유하는 노선 중 가장 복잡한 선형을 가지고 있었다. 차고지에서 나와 평화로를 계속 탄 다음 전화국을 경유하고 광암동에 갔다가 신시가지를 들러서 다시 동두천중.고를 거쳐 전화국에서 종착하는 차량이었다.
운행을 마친 후엔 전화국에서 53-12번을 달고 7시 45분에 출발해 본선에 복귀하였다
2018년 11월 26일에 폐선되었다.
53-1번으로 흡수되었다.
53-8번의 반대 노선이며 오전 통학용 노선으로 53-1번과 동일하게 올라가다가 생골사거리에서 3번 국도(평화로)로 진입했다. 이후 미2사단정문사거리에서 좌회전하고 강변로를 통해 신흥고를 들른 다음 소요산에서 다시 평화로로 들어갔다.
53-11번과 노선과 거의 동일하며 생골사거리를 경유하는것을 제외한 모든구간이 동일했다. 야간 회송노선이었다. 2014년 3월 13일에 53-11번으로 흡수되어 폐선되었다.[4]
편도노선이며 동연파출소와 현진아파트를 경유하여 다시 롯데마트로 돌아오는 노선이었다.
현재 존재하는 54-2번 2기노선과 매우 똑같았다. 노선중복으로 폐선되었으나, 현재는 터미널 출발 백의리 회차 덕정 종점 형식으로 2기노선이 부활하였다.
차고지 회송 노선이었으며 백의리까지 동두천 버스 54번의 2기 노선과 동일하게 운행되었으며 송내주공 3.4단지까지 똑같이 운행되다가 차고지로 들어가는 노선이었다.
아침회송 노선이었다.
전곡터미널에서 연천역까지 55번과 똑같이 갔으나 군남삼거리, 허브빌리지를 거쳤다는것이 달랐다.
이 역시 아침회송 노선이나 연천역을 경유했다는 것이 달랐다.
야간회송 노선이었다.
운행경로 : 전곡터미널 - 전곡중고교 - 궁평리 - 개미산 - 백의리
2019년에 포천상운으로 이관되었다.
아침 회송 노선이었다. 59-2번과 함께 2015년 중반기에 폐선됐다.
야간회송노선이었다. 59-1번과 함께 2015년 중반기에 폐선됐다.
백의리 방향에 한해서 장탄리를 경유하는 지선이었으며, 59번이 포천상운으로 넘어가면서 59-4번과 함께 폐선되었다.
전곡 방향에 한해서 장탄리를 경유하는 지선이었으며, 59번이 포천상운으로 넘어가면서 59-3번과 함께 폐선되었다.
2019년 8월 26일에 60-3번이 개통하면서 폐선되었다.
60-10번과 같이 광암동에 접근하지 않았다. 에이스아파트와 동원베네스트를 경유하였다는 것을 제외하면 60-10번과 노선이 일치했다.
2019년 8월 26일에 60-3번이 개통되면서 폐지되었다.
60-5번과 같이 유일하게 광암동에 접근하지 않았다. 편도 노선이었으며 동두천터미널.롯데마트까지 온 다음 다시 구.터미널로 가는 노선이었다.
이 노선은 현재 폐지되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐지되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 동두천 버스 1-1(1기)
2. 동두천 버스 1-2
3. 동두천 버스 1-4 (1기)
4. 동두천 버스 1-9 (1기)
5. 동두천 버스 1-10
6. 동두천 버스 1-11
7. 동두천 버스 1-12
8. 동두천 버스 1-13
9. 동두천 버스 2-5
10. 동두천 버스 2-7
11. 연천 버스 39 (★)
12. 연천 버스 39-1 (★)
13. 연천 버스 39-3 (2기)
14. 연천 버스 39-4 (★)
15. 연천 버스 39-5 (★, 1기)
16. 연천 버스 39-5 (2기)
17. 동두천 버스 50-1
18. 동두천 버스 50-2
19. 동두천 버스 51-2
20. 동두천 버스 51-3
21. 동두천 버스 51-4
22. 동두천 버스 51-5
23. 동두천 버스 51-6
24. 동두천 버스 51-8
25. 동두천 버스 51-9
26. 동두천 버스 51-11
27. 동두천 버스 51-13 (1기)
28. 동두천 버스 51-13 (2기)
29. 동두천 버스 53 (대광리 지선)
30. 동두천 버스 53-1
31. 동두천 버스 53-2 (2기)
32. 동두천 버스 53-4(1기)
33. 동두천 버스 53-7(1기)
34. 동두천 버스 53-9
35. 동두천 버스 53-14
36. 동두천 버스 54-1 (1기)
37. 동두천 버스 54-2 (1기)
38. 동두천 버스 54-3
39. 동두천 버스 54-4
40. 동두천 버스 54-5
41. 동두천 버스 55-4
42. 동두천 버스 55-5
43. 동두천 버스 55-7
44. 동두천 버스 55-8
45. 동두천 버스 55-11
46. 동두천 버스 55-13
47. 동두천 버스 57-2
48. 동두천 버스 59 (★)
49. 동두천 버스 59-1
50. 동두천 버스 59-2
51. 동두천 버스 59-3
52. 동두천 버스 59-4
53. 동두천 버스 60-2 (1기)
54. 동두천 버스 60-5
55. 동두천 버스 60-6
56. 동두천 버스 60-7
57. 동두천 버스 60-8
58. 동두천 버스 60-10
1. 동두천 버스 1-1(1기)[편집]
1번대의 오전회송 노선이었으나, 실실적으로는 51번의 오전회송 노선이다.
2018년 일자미상에 폐선되었다.
2. 동두천 버스 1-2[편집]
3. 동두천 버스 1-4 (1기)[편집]
대양운수 노선의 1번 계열중 유일하게 양주시에 접근 했던 노선이자, 유일하게 은현면으로 향하는 노선이었다. 폐선시기는 2010년 경에 폐선된걸로 추정.
4. 동두천 버스 1-9 (1기)[편집]
현재 존재하는 1-8번과 과거 존재했던 1-10번과는 달리, 양방향 모두 신흥고를 경유했던 노선이었다.
5. 동두천 버스 1-10[편집]
1-8번과는 반대로, 구터미널로 돌아올때 도곡골을 경유하는 노선이었으나, 1-8번보다 먼저 폐지되었다.
6. 동두천 버스 1-11[편집]
1-2번과 1-8번을 합친 버전의 노선으로, 신흥고를 거쳐 웃안흥까지 들어갔다가, 다시 회차해 나와서 1-8번처럼 안말 방향에 한해서 도곡골을 들리는 노선이었다.
7. 동두천 버스 1-12[편집]
후술할 1-13번과는 달리, 신시가지를 경유하여 사당골로 향하는 노선이었다.
90-1번이 신설된 2018년 4월 12일에 폐선되었다.
8. 동두천 버스 1-13[편집]
1-12번과는 달리, 신시가지가 아닌 평화로를 경유하여 사당골로 들어가는 노선이었으며, 1번이 아닌 57번 차량으로 운행되었다.
이후 2018년 4월 12일에 57-3번이 대신 사당골로 들어가면서 폐지되었다.
9. 동두천 버스 2-5[편집]
2020년 3월 1일에 시내버스 노선 부분 조정으로 폐지되었다.
10. 동두천 버스 2-7[편집]
2-6번의 지선이었으며, 이 노선이 폐지되기 전에는 편도 노선이었다. 현재는 이 노선이 폐선되면서 2-6번은 롯데마트에 도착한 뒤 차고지로 공차회송한다.
11. 연천 버스 39 (★)[편집]
운행경로: 전곡터미널 - 초성리 - 소요산역 - 동두천역 - 평화로(지행역) - 덕계리 - 양주역 - 의정부역 - 망월사역 - 도봉산역(환승센터)
2008년 평안운수에 양도되었다.
12. 연천 버스 39-1 (★)[편집]
운행경로 : 연천역 - 전곡터미널 - 초성리 - 소요산역 - 동두천역 - 동두천시내 - 덕계리 - 양주역 - 의정부역 - 망월사역 - 도봉산역(환승센터)
舊 139번 좌석버스가 2006년 12월에 시내버스로 전환, 변경되면서 신설. 2008년 평안운수에 양도.
13. 연천 버스 39-3 (2기)[편집]
영종여객 시절 전곡-대광리-동송 구간을 운행하던 39-5번이 전신이다. 2002년 8월 이후, '전곡 - 동송' 노선이 '전곡 - 대광리'로 단축되었으며, 일부 시간대에는 '대광리 - 동송' 구간도 운행하게 되었다. [3]
이후 2004년 2월 경에 각 노선이 완전히 별개의 노선으로 운행하게 된다.
동송에서의 막차가 무려 23시로 연천군은 물론 철원군에서도 막차가 가장 늦게 종료되는 노선이었다.
14. 연천 버스 39-4 (★)[편집]
백의리 - 청산면 - 초성리 - 소요산역 - 동두천역 - 동두천시내 - 덕계리 - 양주역 - 의정부역 - 망월사역 - 도봉산역(환승센터)
舊 39-3번. 2008년 평안운수에 양도.
15. 연천 버스 39-5 (★, 1기)[편집]
운행경로: 전곡시외버스터미널 - 전곡역 - 초성리역 - 소요산역 - 동두천역 - 송내지구 - 덕계리 - 양주역 - 의정부역 - 신흥대학입구(망월사역) - 도봉산역(가변) - 도봉고
2008년 평안운수에 양도 후 2012년에 39번에 통합
16. 연천 버스 39-5 (2기)[편집]
운행경로: 동두천역 - 소요산역 - 상봉암동 - 초성리 - 전곡읍 - 전곡터미널 - 연천읍
2014년 6월 39-2번으로 통폐합.
17. 동두천 버스 50-1[편집]
2014년 5월 12일에 구터미널 출발 첫차가 07:50에서 07:40으로 앞당겨졌다.
2019년 8월 26일에 50번이 도시형 교통모델로 전환하면서 폐지되었다.
18. 동두천 버스 50-2[편집]
2019년 8월 26일에 50번이 도시형 교통모델로 전환하면서 폐지되었다.
19. 동두천 버스 51-2[편집]
2019년 6월 12일에 51번대 노선이 대폭 조정되면서 폐지되었다.
20. 동두천 버스 51-3[편집]
21. 동두천 버스 51-4[편집]
22. 동두천 버스 51-5[편집]
23. 동두천 버스 51-6[편집]
24. 동두천 버스 51-8[편집]
25. 동두천 버스 51-9[편집]
26. 동두천 버스 51-11[편집]
27. 동두천 버스 51-13 (1기)[편집]
구터미널을 출발하여 큰시장과 현진아파트를 경유한뒤 다시 구터미널로 돌아오는 단거리 노선이었다.
28. 동두천 버스 51-13 (2기)[편집]
대양운수에서 운행하던 노선중 가장 짧은 노선이었다.
29. 동두천 버스 53 (대광리 지선)[편집]
대양운수의 폐선된 노선들중 가장 오래전 폐선된 노선이다. 그만큼 존재감도 거의 없으며, 폐선되기 전의 자료가 거의 존재하지 않는다. 그 당시 연천 버스 39-2번과 공동배차했다.
30. 동두천 버스 53-1[편집]
전곡 - 지행역 - 덕정 노선. 2020년 5월 9일에 폐선되었다.
31. 동두천 버스 53-2 (2기)[편집]
32. 동두천 버스 53-4(1기)[편집]
오전 통학/출근 노선이다. 동두천시 시내를 경유하는 노선 중 가장 복잡한 선형을 가지고 있었다. 차고지에서 나와 평화로를 계속 탄 다음 전화국을 경유하고 광암동에 갔다가 신시가지를 들러서 다시 동두천중.고를 거쳐 전화국에서 종착하는 차량이었다.
운행을 마친 후엔 전화국에서 53-12번을 달고 7시 45분에 출발해 본선에 복귀하였다
2018년 11월 26일에 폐선되었다.
33. 동두천 버스 53-7(1기)[편집]
53-1번으로 흡수되었다.
34. 동두천 버스 53-9[편집]
53-8번의 반대 노선이며 오전 통학용 노선으로 53-1번과 동일하게 올라가다가 생골사거리에서 3번 국도(평화로)로 진입했다. 이후 미2사단정문사거리에서 좌회전하고 강변로를 통해 신흥고를 들른 다음 소요산에서 다시 평화로로 들어갔다.
35. 동두천 버스 53-14[편집]
53-11번과 노선과 거의 동일하며 생골사거리를 경유하는것을 제외한 모든구간이 동일했다. 야간 회송노선이었다. 2014년 3월 13일에 53-11번으로 흡수되어 폐선되었다.[4]
36. 동두천 버스 54-1 (1기)[편집]
편도노선이며 동연파출소와 현진아파트를 경유하여 다시 롯데마트로 돌아오는 노선이었다.
37. 동두천 버스 54-2 (1기)[편집]
현재 존재하는 54-2번 2기노선과 매우 똑같았다. 노선중복으로 폐선되었으나, 현재는 터미널 출발 백의리 회차 덕정 종점 형식으로 2기노선이 부활하였다.
38. 동두천 버스 54-3[편집]
39. 동두천 버스 54-4[편집]
차고지 회송 노선이었으며 백의리까지 동두천 버스 54번의 2기 노선과 동일하게 운행되었으며 송내주공 3.4단지까지 똑같이 운행되다가 차고지로 들어가는 노선이었다.
40. 동두천 버스 54-5[편집]
편도노선이며 대양운수 노선중 2번째로 짧은 노선이었다.[5]
41. 동두천 버스 55-4[편집]
아침회송 노선이었다.
42. 동두천 버스 55-5[편집]
전곡터미널에서 연천역까지 55번과 똑같이 갔으나 군남삼거리, 허브빌리지를 거쳤다는것이 달랐다.
43. 동두천 버스 55-7[편집]
44. 동두천 버스 55-8[편집]
이 역시 아침회송 노선이나 연천역을 경유했다는 것이 달랐다.
45. 동두천 버스 55-11[편집]
야간회송 노선이었다.
46. 동두천 버스 55-13[편집]
47. 동두천 버스 57-2[편집]
48. 동두천 버스 59 (★)[편집]
운행경로 : 전곡터미널 - 전곡중고교 - 궁평리 - 개미산 - 백의리
2019년에 포천상운으로 이관되었다.
49. 동두천 버스 59-1[편집]
아침 회송 노선이었다. 59-2번과 함께 2015년 중반기에 폐선됐다.
50. 동두천 버스 59-2[편집]
야간회송노선이었다. 59-1번과 함께 2015년 중반기에 폐선됐다.
51. 동두천 버스 59-3[편집]
백의리 방향에 한해서 장탄리를 경유하는 지선이었으며, 59번이 포천상운으로 넘어가면서 59-4번과 함께 폐선되었다.
52. 동두천 버스 59-4[편집]
전곡 방향에 한해서 장탄리를 경유하는 지선이었으며, 59번이 포천상운으로 넘어가면서 59-3번과 함께 폐선되었다.
53. 동두천 버스 60-2 (1기)[편집]
2019년 8월 26일에 60-3번이 개통하면서 폐선되었다.
54. 동두천 버스 60-5[편집]
60-10번과 같이 광암동에 접근하지 않았다. 에이스아파트와 동원베네스트를 경유하였다는 것을 제외하면 60-10번과 노선이 일치했다.
55. 동두천 버스 60-6[편집]
56. 동두천 버스 60-7[편집]
57. 동두천 버스 60-8[편집]
2019년 8월 26일에 60-3번이 개통되면서 폐지되었다.
58. 동두천 버스 60-10[편집]
60-5번과 같이 유일하게 광암동에 접근하지 않았다. 편도 노선이었으며 동두천터미널.롯데마트까지 온 다음 다시 구.터미널로 가는 노선이었다.